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NEWS科技日報記者 王祝華
3月25日，博鰲亞洲論壇2026年年會期間，由中國能建主辦的“交能融合發(fā)展 共建綠色未來”分論壇在博鰲舉辦。與會嘉賓圍繞交通與能源融合發(fā)展，探討綠色、智慧、經(jīng)濟、安全的新型交通能源體系構(gòu)建路徑，為經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展建言獻策。
中國能建黨委書記、董事長倪真介紹，交通與能源融合發(fā)展，是通過可持續(xù)交通電動化和綠色氫氨醇油等可持續(xù)燃料替代兩個交通碳減排關(guān)鍵路徑，形成新型交通能源體系，服務經(jīng)濟社會綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，中國能建已將其納入重要戰(zhàn)略，積極承擔交通強國試點任務，形成交能融合系統(tǒng)解決方案，在公路貨運、內(nèi)河航運、遠洋航運和航空等領(lǐng)域開展了一系列探索實踐，形成了一批前瞻性、開創(chuàng)性技術(shù)創(chuàng)新成果，打造了一批戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性、示范性項目。他表示，推動交能融合建設綠色交通強國、落實能源安全新戰(zhàn)略、實現(xiàn)“雙碳”目標需把握四項原則：保持戰(zhàn)略定力、強化創(chuàng)新發(fā)展、堅持場景示范、深化融合協(xié)同，凝聚多方力量構(gòu)建共贏生態(tài)。
中國工程院院士、大連理工大學校長高翔表示，能源是工業(yè)、社會、交通乃至人工智能發(fā)展最基礎(chǔ)的底盤。綠色燃料是以風光等可再生能源制備的清潔燃料，涵蓋綠氫及其衍生物、可持續(xù)航空燃料等，兼具低碳與可再生優(yōu)勢，為航運、航空、重載等難以電氣化領(lǐng)域提供了深度脫碳路徑。面向未來，亟須以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，深化高校、科研機構(gòu)與企業(yè)的協(xié)同攻關(guān)，加快突破制備體系、適用規(guī)則與關(guān)鍵技術(shù)等瓶頸，推動綠色燃料更好地服務經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
三一集團董事長唐修國認為，新能源驅(qū)動新交通，新交通承載新未來，電動重卡是推動交能融合的重要載體，未來運用空間十分廣闊。隨著能源基礎(chǔ)設施日臻完善、電池能量密度提升、超充技術(shù)突破、充換電網(wǎng)絡普及，電動重卡將穩(wěn)步向中長途干線物流延伸，并將反向催生顛覆性技術(shù)與新商業(yè)模式的涌現(xiàn)。
沙特國際電力和水務公司董事長穆罕默德·阿布納揚表示，過去十年，綠色能源發(fā)展迅速，其經(jīng)濟性與可持續(xù)性遠超預期。在“一帶一路”倡議下，中國在可再生能源、電池儲能等領(lǐng)域的技術(shù)進步，為全球提供了清潔能源解決方案。
中國能建首席科學家羅必雄建議，推動交能融合發(fā)展，要因地制宜，統(tǒng)籌具體場景、資源稟賦、技術(shù)可行性與經(jīng)濟性，科學選擇融合路徑；加快綠色燃料技術(shù)體系創(chuàng)新，破解遠洋航運、航空運輸?shù)阮I(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型難題；以數(shù)字化手段打造統(tǒng)一平臺，打通能源供應、運載工具、規(guī)劃布局、加注置換到結(jié)算的全鏈條；堅持有效市場和有為政府相結(jié)合，完善規(guī)則標準，通過有序競爭加速技術(shù)與產(chǎn)品迭代。
當日，中國能建“發(fā)布時刻”活動在論壇國際會議中心舉辦，集中展示其在新能源、特高壓、綠色燃料等領(lǐng)域的成果，彰顯助力全球能源轉(zhuǎn)型的實力與擔當。